承载与传热多功能设计
一、车辆的通风盘制动
提出了一种具有优良承载/散热多功能特性的新型点阵夹层结构，将其应用于车辆的通风盘制动，即实现了结构减重，同时显著提升了散热效率。通过旋转条件下的流场与传热可视化实验和数值模拟手段，揭示了盘面和芯体等不同区域导热、对流和辐射对总体传热的贡献，为实现传热性能的进一步提升奠定了基础。
承载/散热一体化新型点阵芯体通风制动盘
二、燃气偏流板
承载/散热一体化点阵金属热防护结构
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