报告人：郑达仁博士
报告时间：2021年4月13日14:00
报告地点：A8-605会议室 （南京航空航天大学明故宫校区）
主办单位：航空学院，机械结构力学及控制国家重点实验室，多功能轻量化材料与结构工信部重点实验室
报告内容简介：
航空发动机和重型燃气轮机广泛应用于推进和电力能源等领域。透平作为两机热工转换的关键部件，其进口温度对整机功率和效率有重要影响，目前先进透平进口温度已远超金属材料承受极限。为避免透平叶片等热端部件遭受高温烧蚀，须对在高热负荷环境中运行的叶片等部件进行冷却保护来保证透平安全稳定运行。鉴于此，我们面向国家重大战略需求，在两机重大专项实施背景下，以叶片冷却系统为研究对象，优化叶片内部和气膜冷却布局，进行非稳态冷却性能时空演化特性研究，发展先进透平冷却换热技术，为进一步提高透平热工转换性能提供借鉴和指导。
报告人简介：
郑达仁，西安交通大学动力工程及工程热物理博士，从事透平热端部件流动换热和冷却性能研究。已发表多篇SCI和EI检索期刊/会议论文。
