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中心最新文章:一种新型混合波纹芯夹芯板被Composite Structures接受发表

作者: 访问量:213时间:2021-06-25

波纹结构制备简单、承载能力强,广泛用于航空航天、船舶海洋、包装纸盒等领域;工字梁结构同样制备简单、抗弯刚度好,在轨道交通、土木桥梁等领域非常常见。上述两种在工程中大量应用、具有优秀力学性能的结构,能否通过混合得到新的超轻超强结构?为了解答这一疑问,研究者提出了一种混杂波纹结构(本文称为N型芯体)的概念,它将传统的波纹芯体与工字梁芯体结合起来,以进一步提高结构的强度。研究者从理论、数值和实验三个方面研究了混杂波纹结构的面外压缩特性。结果表明,由于杆件厚度的不均匀性,混杂结构的破坏呈现出明显的阶梯性,在发生初始失效后结构仍有继续承载的能力。在等质量约束下,混杂结构的承载能力优于传统的波纹和工字梁芯体。另外,由于混杂波纹结构天然的具有冷却流道,后续其对于热力多功能应用场景具有广阔的想象空间。


上述研究成果以Out-of-plane compression of a novel hybrid corrugated core sandwich panel”为题被Composite structures (中科院力学1区期刊)接收。文章第一作者为卢天健教授博士生孙山有铭,西安交通大学冯上升副教授和卢天健教授为本文的共同通讯作者。


文章链接:https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2021.114222


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