随着航空航天技术的发展，飞行器独特的力学环境和性能要求对结构设计提出了新的课题，轻质材料应运而生。目前，轻质材料的研发已经成为飞行器设计与制造的关键技术之一。例如，在飞行过程中，飞行器的薄壁构件会出现大振幅的非线性振动，从而导致飞行器结构的严重损坏，带来灾难性后果。当结构产生大幅振动时，仍然使用线性理论进行研究会对结果带来较大甚至错误的结论，需要使用非线性动力学方法研究各种轻质材料结构的复杂振动特性，分析轻质材料非线性振动现象的规律和机理具有十分重要的科学价值和实用价值。
3D-Kgome构型，四面体构型
蜂窝夹层结构
液体火箭发动机燃烧室及其截面
典型二维点阵金属夹层结构
激励的分叉图
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